高速公路通信系统通信解决方案

方案概述
通信系统是高速公路交通工程设施的重要组成部分,是为各级运营、管理提供不间断语音、图像和数据传输通道的专用通信网络,是高速公路安全、高速、畅通、高效运转的重要基础和保证。以SDH为核心的传输技术是早期高速公路通信系统网络的常规方案,传输等级常用STM-1/4/16,基本可以满足早期高速业务的需求,但近年来高速公路的运营管理逐步以视频监控业务为主,全程高清视频更是愈加普遍,程控交换机也在向软交换技术转换,带宽业务量不断增加,传统的E1、RS485/232、开关量等低速率业务逐渐减少,SDH传输设备传输效率不高、升级扩容复杂、对视频业务承载性差、成本高昂等劣势突显。高带宽、严隔离、易兼容、多业务的新传输方案成为客户新的需求。
方案介绍
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高速公路通信系统承载联网收费数据、监控、视频及其他交通信息化业务数据,因业务数据量及业务需求特点的不断变化,对通信网络提出了更高的要求,OTN设备以成熟稳定、技术先进、容量大、保护完善、易管理、未来可扩展等优势成为了高速干线通信首选。瑞斯康达iTN8600系列产品采用三核心设计,集OTN交叉,MPLS-TP分组交换,SDH交叉于一身,同时支持CWDM/DWDM系统,具备高集成度,全业务接入能力,灵活的三核心交叉调度能力,多种完善可靠的层次化电信级保护。既满足高速公路早期SDH业务的无缝兼容同时具备向高带宽OTN系统演进的能力。分中心节点采用业界领先的5U紧凑型OTN设备Itn8600-A,在收费站、隧管站、服务区等业务量相对较小节点部署2U Itn8600-II设备,传输网按照40×10G超大容量严格设计。支持多种ODU业务颗粒叉,同时具备分组宝统一交换机能力,真正融合调度平面,带宽灵活分配。核心节点业务板卡支线路分离,非核心业务支线路合一模型配置,实现业务端到端配合和管理。ITN8600 面向TDM和IP全业务统一承载,最终实现安全、可靠、灵活的海量宽带网。
主要特点
● 长距离:支持多跨段无电中继传输,适用大站间距组网。
●  综合接入:2M~10G全业务灵活接入,单槽位支持5路10G业务接入。
● 小体积:2U子架和5U子架,标准19英寸机架安装,结构紧凑,节约空间。
● 多核心:支持分组、OTN、SDH三核心,同时支持DWDM和CWDM系统。
● 灵活调度:分组、OTN、SDH之间可以灵活的进行业务的调度和疏导,刚柔并济,分布式设计,按需部署,既可满足新建高速公路业务传输需求,也可满足旧有高速公路的升级改造,实现业务无缝迁移。
● 高可靠性:主控、时钟、交换、交叉、电源等关键单元支持1+1保护。支持OMS、OCh 1+1保护,ODUk SNCP保护,MPLS-TP 环网Wrapping保护,支持ELPS,ERPS以太网保护倒换。
推荐产品
Itn8600-II、 Itn8600-A