轨道交通车载PIS系统通信解决方案

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方案概述
乘客信息系统在正常情况下，提供乘车须知、轨道交通首末车服务时间、列车到站时间、列车时刻表、管理者公告等运营信息及政府公告、出行参考、媒体新闻、赛事直播、广告等公告媒体信息共同协调使用；在紧急情况下，本着运营信息优先使用的原则，可提供动态辅助性提示，使乘客通过正确的服务信息引导，安全、便捷地乘坐轨道交通。乘客信息系统的网络主要包括：控制中心子系统、车站子系统、车载子系统和网络子系统（有线网络和车地无线子系统）。其中车载子系统和网络子系统是乘客信息系统的核心部分。车载子系统对网络设备在防火特性、抗震特性、电磁兼容性能、组网可靠性等方面远高于其他系统需求。
方案介绍
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地铁车辆多采用6/8节编组，由车头及车尾的司机室、6/8节车厢/客室组成，车载工业以太网交换机选用瑞斯康达紧固型工业级以太网交换机(通过IEC61373、EN50155、EN50121、EN55032、EN60950认证、IP67高防护等级)。司机室采用Gazelle S1218i三层工业以太网交换机，提供10/100/1000M自适应以太网电口（上行口支持Bypass功能，下行口POE功能可选）；车厢采用Gazelle S1218i二层工业以太网交换，上行电口支持Bypass功能，下行电口PoE功能可选，接口为M12形式。方案一：采用跳接方式组工业环网，启用ITU-T G.8032工业环网协议，确保链路故障后网络20ms内实现自愈。方案二:采用端口聚合+Bypass链路保护方式，端口聚合在倍增网络带宽的同时提供了冗余保护链路；为避免供电异常导致的设备故障，车载交换机上行口支持Bypass链路保护功能，当设备失电时端口直通，保护下联车厢业务回传；车载三层交换机支持源地址、目的地址NAT转换功能，支持一对一、一对多、多对多地址转换。
主要特点
● 高可靠性：采用工业级芯片、工业级电路设计、无风扇宽温设计、低功耗，全系列三防保护措施（三防指的是防潮、防盐雾、防霉）。采用工业级隔离电源模块，有效防止供电系统在瞬变电压及温度漂移等因素共同作用下，给交换机带来的供电异常，导致交换机死机、频繁重启、严重丢包。
● 多级EMC防护措施：瑞斯康达工业以太网交换机采用屏蔽、接地、滤波、隔离等措施来提高交换机的抗干扰能力，符合IEC61000、EN50121、EN55032、EN50155等工业级电磁兼容标准。
● 传输高效率：提供高品质QoS保证，为不同的业务提供不同优先级服务，根据优先级确定带宽，保证了整个网络数据传送的高效率，以及对相应的业务端口设置带宽限制。
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